Презентация - "Презентация "Тарифы на транспорте""

Тарифы на железнодорожном транспорте

Тарифы и сборы, их содержание.

Транспортный тариф – величина, ставка денежной оплаты за транспортные услуги, предоставляемые гражданам и предприятиям со стороны государства, коммерческих организаций, компаний, фирм.

Транспортный тариф
Включает в себя:
платы, взыскиваемые за перевозку грузов;
сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;
правила исчисления плат и сборов.

Виды тарифов и формы их построения
Регулируемые
Рыночные

По форме построения тарифы подразделяются на:

Дифференциальные

называются тарифы, тарифные ставки которых за единицу транспортной продукции (обычно за 10 т-км или 10 т-миль) изменяются и той или иной закономерности и зависимости от расстояния перевозки.

Пропорциональные  
устанавливаются в виде единых ставок за единицу транспортной продукции (т-км, 1 осе-км, 1 вагоно-км), на всех расстояниях перевозки. В этом случае провозная плата за перевозку грузов возрастает прямо пропорционально расстоянию перевозки.

Аккордными 
называются тарифы, устанавливаемые в виде фиксированных ставок за перевозку грузов в конкретных корреспонденциях или за определенное расстояние перевозки.

Ж/Д тариф
Тарифы на железнодорожные перевозки (кроме перевозок в пригородном сообщении) регулируются государством на федеральном уровне путем установления в прейскурантах предельных тарифов. 

Грузовые тарифы на железнодорожном транспорте устанавливаются едиными для всей сети железных дорог, по кратчайшему, как правило, расстоянию между станциями отправления и назначения груза.
 

Тарифные ставки
дифференцируются по:
видам груза;
расстояниям;
скорости перевозки;
размерам отправок
(повагонные, контейнерные, мелкие)

Для ветвей, не включенных в общую сеть железных дорог, применяются местные тарифы. 

Подходы к формированию ж/д тарифов
По механизму формирования тарифов (на основе себестоимости перевозок, на соотношении спроса и предложения)
По степени участия государства в формировании тарифов (частичное, полное и отсутствие вмешательства государства)
По модель построения железнодорожной отрасли (северо-американская – несколько компаний, и европейская –собственность на подвижной состав)

Все действующие тарифы опубликованы в Тарифных руководствах Прейскуранта 10 № 1 и № 4


Тарифное руководство №1 состоит из двух частей: первая часть содержит правила применения тарифов, номенклатуру грузов, общие, исключительные тарифы и алфавит к номенклатуре грузов; вторая часть — расчетные таблицы плат за перевозку грузов.

Тарифное руководство № 4 состоит из книг, которые содержат таблицы тарифных расстояний.

Классификация ж/д тарифов
Общие тарифы
это основной вид тарифов. С их помощью определяется стоимость перевозки основной массы грузов.
Исключительный
называются тарифы, которые устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок.
Льготные тарифы
применяются при перевозке грузов для определенных целей, а также грузов для самих железных дорог.
Местные тарифы
устанавливают начальники отдельных железных дорог. Эти тарифы, включающие в себя размеры плат за перевозку грузов и ставки различных сборов, действуют в пределах данной железной дороги.

По родам отправок грузовые тарифы, бывают:
Повагонные - установленные на перевозку грузов целыми вагонами (кроме наливных);
Тарифы на перевозку грузов мелкими и малотоннажными отправками, которые исчисляются за фактическую массу отправки;
Контейнерные — на перевозку грузов в контейнерах; 
Потонные, которые применяются к наливным грузам в цистернах и бункерных полувагонах. Для этих отправок провозная плата взыскивается за действительную массу груза, который указан в перевозочном документе — накладной.
Тариф на рельсовый подвижной состав, перевозимый как груз на своих осях, провозная плата взимается за пробег каждой оси

Факторы от которых зависит ж/д тариф:
Вид отправки. По железной дороге груз может быть отправлен повагонной, контейнерной, малотоннажной - весом до 25 тонн и объемом до полувагона, и мелкой отправкой - весом до 10 тонн и объемом до 1/3 вместимости вагона.
Скорость перевозки. По железной дорою груз может перевозиться грузовой, большой или пассажирской скоростью. Вид скорости определяет, сколько километров в сутки должен проходить груз.
Расстояние перевозки. Провозная плата может взиматься за расстояние по кратчайшему направлению, так называемое тарифное расстояние – при перевозках грузов грузовой или большой скоростью либо за действительно пройденное расстояние - в случае перевозки негабаритных грузов или перевозки грузов пассажирской скоростью.
Тип вагона, в котором осуществляется перевозка груза. По железной дороге груз может перевозиться в универсальных, специализированных или изотермических вагонах, в цистернах или на платформах. Размер провозной платы в каждом случае будет различным.
Принадлежность вагона или контейнера. Вагон, платформа. или контейнер могут принадлежать железной дороге, быть собственностью грузополучателя или грузоотправителя.
Количество перевозимого груза - фактор, также оказывающий существенное влияние на стоимость перевозки.