Презентация - "Презентация по географии на тему "Дальний Восток: хозяйство и перспективы""

Дальний Восток: хозяйство и перспективы

Дальний Восток – это территория в 6 млн. кв.км (более 1/3 территории России).
С севера на юг протянулся на 4 000 км, что не смогло сказаться в различии северной и южной его частей.
Южная часть Дальнего Востока (Приморский, Хабаровский края, Амурская область, Еврейская АО) – наиболее освоенная и заселённая часть района. Здесь проходит Транссибирская магистраль. Здесь благоприятные природные условия для человека.
Различия севера и юга Дальнего Востока

В южной части проживает ¾ населения района, сосредоточено почти всё сельское хозяйство.
Это территория с максимальной плотностью населения (в Приморском крае – 12 чел/км², что выше среднероссийской

Приханкайская низменность и
Зейско-Буреинская равнина – главные сельскохозяйственные районы, расположенные на равнинной территории.
Именно эти территории дают основную часть сельскохозяйственной продукции.
Различия севера и юга Дальнего Востока

Северная часть Дальнего Востока (Магаданская и Сахалинская области, Камчатский край, Республика Саха (Якутия), Чукотский АО) связаны с остальной территорией России в основном по морю и воздуху.

Плотность населения здесь в 8 раз меньше, чем на юге района.
Относительно плотно заселён юг Сахалина и район Петропавловска-Камчатского.
Различия севера и юга Дальнего Востока
Связь между севером и югом Дальнего Востока осуществляется главным образом по морю.
Это единственный район России, где во внутрирайонных перевозках главную роль играет морской транспорт.

Хабаровск – крупнейший город Дальнего Востока (600 000 жителей).
Находится на пересечении Транссибирской магистралью реки Амур.
Город расположен близко к российско-китайской границе и «ведает» континентальными делами.

Функции крупнейших городов района
Владивосток – крупнейший город Дальнего Востока (около 600 000 жителей) – является «тихоокеанскими воротами» России. Город расположен на полуострове Муравьёва-Амурского и «отвечает» за дела морские и океанские.
Жизнь горожан Дальнего Востока связана большей частью с морем: рыбаки, военные и торговые моряки, работники портового хозяйства, предприятия судостроения и судоремонта, рыбопереработка, работники совместных российско-японских и российско-корейских предприятий.

Главное направление развития хозяйства – переход от добывающей экономики к развитию отраслей, производящих продукцию.
Предполагается развитие судостроения, авиационной промышленности, нефтепереработки.

Перспективы развития Дальнего Востока
Проводится активная государственная политика по привлечению капиталовложений.
Созданы территории опережающего развития (ТОР), где инвесторам предлагаются различные льготы по налогам.
В 2015 г. был создан Свободный порт Владивосток – припортовая зона с особым режимом.
Создана для развития международной торговли, переработка грузов

Амурская область, близ г. Циолковский строится новый российский космодром «Восточный».
Место для него выбрано очень удачное, так как траектория полёта проходит над малонаселёнными территориями и нейтральными водами

Перспективы развития Дальнего Востока
Космодром частично начал свою работу.
В 2016 г. был произведён первый запуск с выводом на орбиту трёх искусственных спутников Земли.

Ещё в Средние века между Китаем и Европой существовал знаменитый Великий шёлковый путь, который проходил через Россию.

Транспортные коридоры через Россию
Вторая половина ХХ в. – производство потребительских товаров (электротехника, электроника, одежда, обувь) из стран Западной Европы было перенесено сначала в Японию, а затем в Республику Корею и Китай, вследствие чего возникла необходимость перевозки этих грузов из Восточной Азии в Европу.
Транспортировка груза осуществляется в основном морем, вокруг Азии и через Суэцкий канал.
На весь путь уходит от 30 до 40 дней.

Северный морской путь (вдоль берегов Северного Ледовитого океана) – более короткий и быстрый. Но большую часть года океан покрыт льдом. Поэтому использоваться он может всего лишь 3-4 месяца в году. Чтобы этот коридор мог работать круглогодично, необходимы ледоколы.
Транспортные коридоры через Россию
Железная дорога – ещё более короткий по расстоянию и по времени путь.
Уже ходят поезда из Китая в различные страны Западной Европы через Казахстан, Россию, Белоруссию и Польшу.
Срок доставки грузов 10-20 дней, но дороже.
«Север-Юг»: из стран Балтийского моря по Волго-Балтийской водной системе (через Неву, Ладогу, Свирь, Онежское озеро, каналы и Волгу) в Каспийское море, оттуда морем до северных портов Ирана, а далее на южное побережье Ирана в Индийский океан.

Домашнее задание:

1
§ 55 стр. 210-213

2
Задание № 6