Презентация - "Презентация на тему: "Производственно - техническая база автотранспортного предприятия ""

Производственная техническая база предприятия

Понятие производственно - технической базы:
Производственная техническая база - это совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для ТО, ремонта и хранения подвижного состава, а также создания необходимых условий для работы персонала.

Производственные участки АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ:
Участок по ремонту двигателей
Агрегатный участок
Участок по ремонту топливной аппаратуры
Электротехнический участок
Аккумуляторный участок
Медицинский участок
Жестяницкий участок
Кузнечно-рессорный участок
Шиномонтажный участок
Арматурно-кузовной участок
Обойный участок
Малярный участок

Участок по ремонту двигателей

Участок по ремонту двигателей предназначен для ремонта механизмов и отдельных частей двигателя.
Работами при текущем ремонте двигателей являются:
замена поршневых колец, поршней,
поршневых пальцев,
замена вкладышей шатунных и поршневых подшипников на вкладыши ремонтных размеров,
замена прокладки блока цилиндров,
устранение трещин и пробоев,
притирка и шлифовка клапанов.
После ремонта двигателя проводят холодную и горячую обкатку с целью обеспечения надежной притирки узлов и деталей после ремонта без нагрузки, что обеспечивает большую их долговечность в эксплуатационных условиях.

Агрегатный участок
Агрегатный участок является составной частью зоны ТР. При проведении работ в зоне ТР на универсальных или специализированных постах устраняют, в основном, мелкие дефекты и неисправности путем проведения диагностических, разборочно-сборочных, контрольно-регулировочных и технологических работ по ремонту оборудования и агрегатов.
Для сокращения времени простоя подвижного состава ТР выполняется преимущественно агрегатным методом, при котором производится замена неисправных или требующих капитального ремонта агрегатов и узлов на исправные, взятые из оборотного фонда.
В рамках агрегатного участка зоны ТР осуществляется полное диагностирование агрегатов автомобилей с целью выявления неисправностей, а также ремонтные и восстановительные работы по устранению выявленных дефектов и замене износившихся деталей, узлов на новые или ранее восстановленные.

Перед отправкой детали или узла в ремонтный участок, на универсальном посту зоны ТР осуществляется предварительное диагностирование с целью определения работоспособности деталей или узлов и принятия решения о направлении их на участок для более глубокого диагностирования, проведения ремонтных работ.

Участок по ремонту топливной аппаратуры
На участке топливной аппаратуры осуществляют разборку карбюраторов с устранением обнаруженных дефектов, подбор жиклеров, проверку уровня топлива в поплавковой камере, а также ремонт и проверку работоспособности топливных насосов и других приборов системы питания.

Электротехнический участок
На данном участке осуществляют проверку и ремонт агрегатов и приборов электрооборудования, неисправность которых не могла быть устранена на постах ТР, осмотр и испытание на специальных установках. Подлежащие ремонту агрегаты и приборы после очистки от пыли и грязи разбирают на узлы и детали, промывают и просушивают, деффектуют и, в зависимости от технического состояния, заменяют или ремонтируют, а также проверяют на соответствующем контрольном стенде или установке.

Аккумуляторный участок
На аккумуляторном участке осуществляют подзаряд и ремонт аккумуляторных батарей, а также (при необходимости) приготовление дистиллированной воды и электролита. Технологическая планировка аккумуляторного участка, состоящего из отделений ТО, ремонта и зарядки аккумуляторных батарей предусматривает следующий порядок работ.

Медицинский участок
Медпункт – это медицинский кабинет на предприятии, созданный для оказания сотрудникам медицинских услуг – первой помощи, обязательных медосмотров, лабораторных процедур и др. Прежде всего работа такого кабинета требуется организациям с большим коллективом.

Жестяницкий участок
Предназначен для ремонта крыльев (устранения вмятин, трещин, разрывов), подножек, брызговиков, канатов, облицовки, радиаторов, дверей и др. частей кузова, а также изготавливают несложные детали кузова. Работу выполняют как непосредственно на автомобиле, так и в помещении отделения.

Кузнечно-рессорный участок
К кузнечно-рессорным работам относятся ремонт и изготовление деталей с применением нагрева (правка, горячая клепка, ковка деталей) и ремонт рессор, имеющих пониженную упругость, поломки отдельных рессорных листов и износ втулок коренных листов