Школа » Презентации » Другие презентации » Презентация на тему "Соединения деталей машин"

Презентация - "Презентация на тему "Соединения деталей машин""

0
07.09.23
На нашем сайте презентаций klass-uchebnik.com вы можете бесплатно ознакомиться с полной версией презентации "Презентация на тему "Соединения деталей машин"". Учебное пособие по дисциплине - Презентации / Другие презентации, от атора . Презентации нашего сайта - незаменимый инструмент для школьников, здесь они могут изучать и просматривать слайды презентаций прямо на сайте на вашем устройстве (IPhone, Android, PC) совершенно бесплатно, без необходимости регистрации и отправки СМС. Кроме того, у вас есть возможность скачать презентации на ваше устройство в формате PPT (PPTX).
Презентация на тему "Соединения деталей машин" 📚 Учебники, Презентации и Подготовка к Экзаменам для Школьников на Klass-Uchebnik.com

0
0
0

Поделиться презентацией "Презентация на тему "Соединения деталей машин"" в социальных сетях: 

Просмотреть и скачать презентацию на тему "Презентация на тему "Соединения деталей машин""

Соединения деталей  соединения<br>Разъемные соединения<br>Неразъемные соединения<br>
1 слайд

Соединения деталей соединения
Разъемные соединения
Неразъемные соединения

Достоинства:<br>Малая стоимость и масса<br>Герметичность<br>Автоматизация<br>Сварка толстых профилей
2 слайд

Достоинства:
Малая стоимость и масса
Герметичность
Автоматизация
Сварка толстых профилей
Недостатки:
Прочность зависит от сварщика
Коробление деталей
Ненадежность при вибрациях
Применение: получение деталей из проката в мелкосерийном и единичном производстве, в ремонтном деле. Станины, рамы, корпуса, трубопроводы и т.д.
Неразъемными называют соединения, которые нельзя разобрать, не разрушив детали.
Сварные соединения получают путем местного нагрева деталей в зоне соединения с помощью электродуговой сварки.

Основной критерий работоспособности сварных соединений – прочность.<br>Стыковые соединения рассчитыв
3 слайд

Основной критерий работоспособности сварных соединений – прочность.
Стыковые соединения рассчитывают на растяжение-сжатие:


Нахлесточные соединения рассчитывают на срез:

Посадка с натягом осуществляется за счет разности диаметров посадочных мест, взаимная неподвижность
4 слайд

Посадка с натягом осуществляется за счет разности диаметров посадочных мест, взаимная неподвижность обеспечивается силами трения.
Достоинство:
Хорошее базирование
Простота конструкции
Большая нагрузочная способность
Недостатки:
Сложность сборки
Рассеивание прочности в пределах допуска
Применение: венцы зубчатых, червячных колес, подшипников качения, роторы двигателей

Прочность соединения с натягом определяется контактным давлением на посадочной поверхности.<br>При н
5 слайд

Прочность соединения с натягом определяется контактным давлением на посадочной поверхности.
При нагружении осевой силой:

К=2-4,5 коэффициент запаса сцепления
d - диаметр посадочной поверхности
f – коэффициент трения

При нагружении вращающим моментом:


Т – вращающий момент

Клеевые соединения осуществляются с помощью клеящих материалов.<br>Клеевые соединения рассчитывают н
6 слайд

Клеевые соединения осуществляются с помощью клеящих материалов.
Клеевые соединения рассчитывают на сдвиг (СРЕЗ) методами сопромата
Достоинства;
Можно соединять разнородные материалы
Герметичность
Стойкость к коррозии
Малая концентрация напряжений
Соединение тонких листов
Недостатки:
Невысокая прочность и теплостойкость

Заклепочное соединение осуществляется с помощью заклепок.<br>Достоинства:<br>Хорошая прочность соеди
7 слайд

Заклепочное соединение осуществляется с помощью заклепок.
Достоинства:
Хорошая прочность соединения
Надежность при вибрациях
Недостатки:
Утяжеление конструкции заклепками
Негерметичность

Применение:
Соединение элементов мостов, рам передвижных устройств, стыки транспортерных лент.

2) Разъемные – это соединения, которые можно разобрать без разрушения деталей. <br>Резьбовые соедине
8 слайд

2) Разъемные – это соединения, которые можно разобрать без разрушения деталей.
Резьбовые соединения - это соединения, образованные с помощью резьбы, полученной прорезанием или накаткой в виде винтовой линии на поверхности или внутри детали.
По форме поверхности на которую нарезается резьба: цилиндрические и конические
По форме профиля: треугольные, упорные, трапецеидальные, прямоугольные и круглые
По направлению винтовой линии: правые и левые
По числу заходов резьбы: однозаходные и многозаходные
По назначению: крепежные, крепежно-уплотняющие, для передачи движения


Достоинства:<br>Надежность<br>Высокая нагрузочная способность<br>Много разновидностей<br>Удобство сб
9 слайд

Достоинства:
Надежность
Высокая нагрузочная способность
Много разновидностей
Удобство сборки и разборки
Малая стоимость
Недостатки:
Много концентраторов напряжений, которые снижают сопротивление усталости при переменных нагрузках

Конструкция резьбовых соединений<br>А) болтовое соединение – не требует нарезания резьбы в соединяем
10 слайд

Конструкция резьбовых соединений
А) болтовое соединение – не требует нарезания резьбы в соединяемых деталях.
Б) – винтовое соединение – винт ввинчивается в резьбовое отверстие детали, гайки нет.
В) – шпилечное соединение – шпильку ввинчивают в деталь с помощью гайки (при частых разборках)

Основным критерием работоспособности резьбового соединения является прочность нарезанной части на ра
11 слайд

Основным критерием работоспособности резьбового соединения является прочность нарезанной части на растяжение.
Расчет болта при совместном действии растяжения с кручением проводится по формуле:


Расчетная сила:
Fрасч=1,3F0 для метрической резьбы
Fрасч=1,25F0 для трапецеидальной резьбы
Fрасч=1,2F0 для упорной резьбы
F0 – сила затяжки

Шпоночное соединение<br><br>Шпоночное соединение состоит из вала, ступицы и шпонки, которая в виде с
12 слайд

Шпоночное соединение

Шпоночное соединение состоит из вала, ступицы и шпонки, которая в виде стального бруса вставляется в паз между валом и ступицей.
Достоинства: простота конструкции, легкость монтажа.

Недостатки: паз ослабляют вал и ступицу, трудоемкость в изготовлении.
Шпонки делятся на ненапряженные (призматические и сегментные) и напряженные (клиновые и тангенциальные).


Основной критерий работоспособности шпонки – прочность.<br><br>Шпонки выбирают по ГОСТам по диаметру
13 слайд

Основной критерий работоспособности шпонки – прочность.

Шпонки выбирают по ГОСТам по диаметру вала.
Основным условием прочности является расчет на смятие:


Ft – окружная сила, действующая на шпонку
Асм - площадь смятия

Шлицевые соединения<br>Образуются выступами на валу (зубьями) и впадинами в ступице (шлицами).<br>До
14 слайд

Шлицевые соединения
Образуются выступами на валу (зубьями) и впадинами в ступице (шлицами).
Достоинства:
Лучшие базирование
Меньше число деталей
Допускают большие моменты
Надежны при динамической нагрузке
Меньше длина ступицы
Вал ослабляется меньше, чем при шпоночном соединении
Недостатки:
Сложнее технология изготовления и поэтому большая стоимость




Классификация:<br>По характеру соединения: неподвижные и подвижные.<br>По форме зуба: <br>Прямобочны
15 слайд

Классификация:
По характеру соединения: неподвижные и подвижные.
По форме зуба:
Прямобочные – применяются при больших ударных и переменных нагрузках.
Эвольвентные – применяются при больших вращающих моментах.
Треугольные - применяются при небольших вращающих моментах.

Основной критерий работоспособности – прочность на смятие и изнашивание.<br>Рассчитывается напряжени
16 слайд

Основной критерий работоспособности – прочность на смятие и изнашивание.
Рассчитывается напряжение и сравнивается с допускаемым напряжением на смятие и изнашивание:


Т – передаваемый момент
S – статический момент площади поверхностей
Lр – расчетная длина зубьев

Комментарии (0) к презентации "Презентация на тему "Соединения деталей машин""