Презентация - "Презентация "Регулирование транспортных потоков" (7 класс)"
- Презентации / Другие презентации
- 0
- 03.09.23
Просмотреть и скачать презентацию на тему "Презентация "Регулирование транспортных потоков" (7 класс)"
Эвристическая беседа
Движение транспорта по дороге сравнивают с движением потока воды в реке. Верна ли эта аналогия?
Как вы думаете, чем ограничивается скорость движения транспорта?
Каких автомобилей больше на дорогах вашего населённого пункта: легковых или грузовых?
Маршрутный лист
1. Дайте определения понятий «интенсивность транспортного потока», «средняя скорость транспортного потока», «плотность транспортного потока».
2. Запишите основное уравнение транспортного потока.
3. Каким образом выглядит графическая зависимость между скоростью и плотностью транспортного потока?
4. Каким образом регулируются автотранспортные потоки в нашей стране?
5. Какие задачи помогает решать моделирование транспортных потоков?
Показатели транспортного потока:
интенсивность потока N — количество транспортных средств n, проходящих через поперечное сечение дороги в определённом направлении в единицу времени t: N=n/t (авт/час);
средняя скорость потока транспортных средствV (км/ч)
плотность потока D (авт/км)— количество автомобилей, находящихся в определённое время на отрезке дороги длиной в один километр.
уравнение транспортного потока: N= DV
Регулирование транспортных потоков
Регулирование дорожного движения — комплекс мероприятий, обеспечивающих удобство и безопасность движения по улицам и дорогам.
Регулирование дорожного движения:
— размещение дорожных знаков и указателей;
— регулирование транспортных потоков с помощью светофоров;
— разметка дорожного полотна;
— управление движением транспорта и пешеходов сотрудниками ГИБДД;
— строительство подземных пешеходных переходов и ограждений на тротуарах;
— строительство дорог на разных уровнях (мосты, эстакады, путепроводы, тоннели)
Компьютерные программы по моделированию транспортных потоков производят:
расчёт транспортной потребности городов и регионов;
оценку различных транспортных ситуаций на улично-дорожной сети;
прогнозирование пассажиропотоков и потребности в транспорте;
оценку транспортных проблем в городе при строительстве нового жилого микрорайона, крупных промышленных, торговых, развлекательных объектов;
расчёт эффекта от расширения проезжей части улицы, перепланировки перекрёстков, светофорного регулирования
1. Постройте в рабочей тетради графическую модель транспортного потока в координатах D—N
2. Определите по графику, при какой плотности транспортного потока на трассе возникает дорожная пробка.
3. Визуально определите и отметьте на графике критическое значение D0 плотности транспортного потока и пропускную способность N0 автомобильной трассы.
4. Применяя основное уравнение транспортного потока N =DV, определите величину средней скорости транспортного потока V0, обеспечивающую наибольшую интенсивность движения N0 по данной трассе.
Рефлексия
1. Чем пассажиропоток отличается от грузопотока?
2. От чего зависит плотность транспортного потока?
3. От чего зависит интенсивность транспортного потока?
4. Каким образом моделирование транспортных потоков позволяет оценить эффект от внедрения автоматизированных систем управления уличным движением?